تست هاي زمان تعميرات :

                ·  چكهاي زمان تعميرات ژنراتور

                ·  تست عايقي

                ·  تست ميزان پايداري و استقامت

                ·  تست هاي بهره برداري

                ·  حفاظت ها

 

چكهاي ژنراتور به هنگام تعميرات

بازديد عيني ( شيوه تست )

بازديدهاي عيني از ژنراتور جهت وجود صفحهُ مشخصات فني ژنراتور ، كامل بودن قطعات و عدم وجود عيب ، اتصال ترمينال سمت ژنراتور به باس داكت و اتصال نقطهُ نوترال به تابلو NGT جهت زمين نمودن صورت مي گيرد . شيلد كابلهاي قدرت و كنترل كشيده شده از استاتور از دونقطه زمين شوند .

 

صفحهُ مشخصات :

 

چكهاي بازديد عيني :

                ·  تكميل بودن تجهيزات

                ·  عدم خرابي اجزاي تجهيزات

                ·  متصل بودن ترمينالهاي سمت ژنراتور

                ·  اتصال كابلهاي قدرت

                ·  اتصال كابلهاي كنترل

                ·  اتصال كابلهاي RTD

                ·  كنترل سيم پيچ استاتور نسبت به زمين

                ·  محكم بودن پيچهاي فوندانسيون

                ·  نصب محافظ كوپلينگ

                ·  زمين بودن نقطهُ ستاره و زمين كردن فريم

                ·  اتصالات محكم و مناسب باشند

                ·  الايمنت رتور چك شود

                ·  صفحهُ كنترل چك شود

                ·  موتور ديزل چك شود

 

توضيح پيرامون چكهاي موتور در حال دوران

چكها در شرايط تميز و خشك انجام شوند :

                ·  پانل كنترل ديزل براي قرائت ارقام چك بكار مي رود .

       · تست هاي الكتريكال بروي تنظيم كننده ولتاژ اتوماتيك (A.V.R)  ، چك كردن ميزان پايداري و  استقامت ، پاسخ زماني ، صحت و درستي تنظيم از شرايط بدون بار به تمام بار محدوده هاي تحريك با ژنراتور در حال كار انجام مي شود .

                ·  تطبيق فاز ، فركانس و پايداري بار كنترل مي شود .

                ·  تست قطع كامل بار (Load Rejection) انجام شود .

                ·  تست بارگيري و ثبت آن

                ·  نشان دادن درجه حرارت سيم پيچ وقتي ژنراتور تحت بار باشد در صورتي كه آلارم يا دستگاه محلي فراهم باشد .

 

ثبت نتايج تعميرات :

-    رضايت بخش بودن بازديد عيني

-    رضايت بخش بودن چكهاي عايقي

-    تنظيم كنندهُ ولتاژ اتوماتيك A.V.R ) ) و ژنراتور تحت بار به قرار ذيل چك شوند :

              üصحيح بودن گردش ( چرخش ) فاز

              üچكهاي ولتاژ بدون بار

              üپاسخ ولتاژ در زمان بارگيري ناگهاني

              üپاسخ فركانس در زمان بارگيري ناگهاني

              üپايداري ولتاژ و فركانس و تغييرات آنها از وضعيت بي باري تا بارداري .

              üتنظيم آلارم حرارت سيم پيچ      

              üقطع كامل بار ( ري جكشن بار )

 

تست عايقي :

شيوهُ تست

تست عايقي بروي تجهيزات كاملا مونتاژ شده انجام مي شود . در وضعيت سرويس عادي و نيز در شرايط خشك و تميز صورت مي گيرد .

مقاومت عايق سيم پيچهاي استاتور ، توسط دستگاه مگر (megger) با ولتاژ 1000V.D.C. اندازه گيري مي شود .

براي اجتناب از خرابي قسمتهاي الكترونيكي سيستم بدون ذغال هنگام سنجش با مگر ، دقت خاصي مبذول گردد.

مقاومت عايق سيم پيچ استاتور :

 

تست ميزان پايداري و استقامت بالا

شيوهُ تست

-    تست به حركت درآوردن ژنراتور توسط محرك اوليه تا دور نامي .

-    تست عملكرد سيستم تحريك با شيوهُ دستي

-    به هنگام تست ، جريان اتصال كوتاه بتدريج افزايش خواهد يافت تا 100% مقدار نامي .

-  اتصال كوتاه روي ترمينالهاي ژنراتور انجام مي شود يا ، وقتي كه ژنراتور مستقيما به ترانسفورماتور متصل شده و سيستم تحريك كننده مستقيما از باس بار ژنراتور تغذيه نشده است روي ترمينالهاي خروجي ترانسفورماتور انجام مي شود .

-    چكهايي براي تعيين اندازه گيري و پايداري مدارهاي حفاظت انجام مي شود .

 

تست هاي بهره برداري

توضيح كلي

از آنجايي كه سيستمهاي كمكي و ژنراتور طوري طراحي شده اند تا به هنگام بهره برداري و براي متحمل شدن بيشترين فشارهاي ناشي از شرايط غير نرمال و خطاها بالاترين ضريب ايمني را داشته باشند ، در شرايط نرمال يك ژنراتور داراي هواي خنك كننده متوسط خطرناك نمي باشد . ولي بهر حال بايد در نيروگاه يك سيستم مناسب براي حفاظت از ژنراتور پيش بيني شود تا شرايط غير نرمال را محدود كند . بعلاوه ضروري است كه معيارهاي ايمني خاص بر طبق استانداردهاي ملي يا بين المللي مربوطه را دنبال كنيم . معمولترين اين استانداردها در قسمت هاي ديگر ليست شده است . اين فصل ، قوانين كلي براي اجتناب از ريسكها و خطراتي كه ممكن است براي طول عمر ژنراتور از زمان مونتاژ تا دمونتاژ كردن پيش بيايد را مطرح مي كند . گرچه بعنوان كل موارد تعيين كننده در نظر گرفته نمي شود . رفتار اپراتورها هميشه بايد مطابق قوانين استاندارد بين المللي يا محلي باشد .

بطور كلي دو گروه اصلي از اين خطرات وجود دارد :

-    خطرات الكتريكي

-    خطرات مكانيكي

بهر حال قوانين سادهُ زيادي براي نصب و تعميرات ژنراتور وجود دارد كه در پاراگراف بعدي توضيح داده مي شود .

احتياطهاي كلي به هنگام سوار كردن و تعميرات ژنراتور :

به هنگام نصب يا كارهاي تعميرات و نگهداري ، بسيار ضروري است كه فقط از پرسنل با تجربه و ماهر داراي دانش و تجربه كافي بروي دستگاههاي الكتريكي دوار براي عمليات بهره برداري استفاده گردد . براي نصب و سوار كردن و يا تعميرات مهم بايد بيش از يك تكنسين بكار گرفته شود و براي اجتناب از بهره برداري هاي نادرست در سوار كردن قسمتها و نيز بوجود آمدن شرايط غير ايمني براي افراد ، بسيار مهم است كه از يك هماهنگ كنندهُ مسئول ايمني سود جست . پرسنل توانمند ، بايد در مواقع لزوم جرثقيل ها را به حركت درآورند . به هنگام هر نصب يا جابجايي ، نواحي كار بايد به حفاظت هاي ضروري مربوطه مجهز شده باشد ( مثل : داربست ، ريل گذاري و غيره ) . در مواقع لزوم دستور رعايت كردن اجباري قوانين ايمني براي تضمين ايمني اپراتور و محيط لازم الاجرا مي باشد .     

خطرات الكتريكي

به هنگام بهره برداري از ژنراتور ، استاتور و سيم پيچ رتور برقدار مي باشند و ژنراتور به شبكه متصل است .

بهر حال رعايت نكات ايمني ساده و اساسي براي اجتناب از خطرات براي اپراتور لازم مي باشد .

ديودهاي گردان ( فقط در مورد سيستم تحريك بدون ذغال )

وقتي كه ژنراتور با سيستم تحريك بدون ذغال طراحي شده ، اپراتور بايد تمام موارد ايمني را رعايت كند ودر نظر داشته باشد كه سيستم تحريك از نظر الكتريكي به شبكه خارجي متصل است و يك قسمت دوار مي باشد .

-    به هنگام بهره برداري از ژنراتور بازديد به منظور تماس با قسمتهاي برقدار ( اكتيو ) ممنوع مي باشد .

-  وقتي ماشين خارج از بهره برداري است ، ضروري است كه قبل از واگداري براي كارهاي تعميرات يا چك كردن ، سيستم تحريك از سيستم قدرت جدا شود .

 

سيم پيچ استاتور

-    هر گونه تماس با ترمينالهاي استاتور ژنراتور برقدار مطلقا ممنوع مي باشد .

 

زمين كردن

جهت اجتناب از الكتريسيته ساكن يا ولتاژ القاء شده بر قسمتهاي قابل دسترسي ژنراتور ، زمين شدن كليهُ قسمتهاي ژنراتور پيش بيني شده است .

دستگاه اتصال زمين شافت هميشه بايد در بهره برداري باشد .

بعلاوه ، جدا نمودن اتصالات زمين ژنراتور به هنگام بهره برداري كاملا ممنوع مي باشد . از دستگاه اتصال زمين شافت ( مصرف ، كنتاكت خوب ، تميز كردن ) دقت لازم بعمل آيد .

ماشين خارج از سرويس

وقتي ماشيني مورد بهره برداري نمي باشد ، براي چك كردن و انجام كارهاي تعميرات واگذار گردد. براي جلوگيري از وقوع هر خطر الكتريكي براي ژنراتور ، رعايت برخي نكات ايمني ضروري است .

 

سيم پيچ رتور

سيستم تحريك بايد از ژنراتور جدا باشد .

براي ژنراتورهايي با سيستم تحريك بدون ذغال ، سيم پيچ ميدان تحريك دوار بايد از منبع قدرت جدا باشد .

 

سيم پيچ استاتور

فوق العاده ضروري است كه سيم پيچ استاتور هر فاز با اتصالات استاندارد قابل دسترس در نيروگاه زمين شود ؛ اتصالات به باس بارها بايد جدا باشند .

اتصالات زمين فقط براي تست هاي ولتاژ قوي و اندازه گيري مقاومت عايقي برداشته مي شوند .

 

خطرات مكانيكي

وقتي ژنراتور در حال نصب يا متوقف است ، با بكار بستن قوانين استاندارد كار ، براي موتتاژ كردن از خطرات مكانيكي جلوگيري كنيد . وقتي ژنراتور در حال كار است چون اجزاي آن با سرعت بالايي مي چرخند و يا لرزش دارند ، براي جلوگيري از وقوع هر خطري براي پرسنل ، بايد دقت خاصي در نظر  گرفته شود حتي اگر قسمتهاي در حال گردش حفاظت شده باشند .

بطور كلي ، نزديك شدن به هيچ قسمت در حال چرخش مجاز نمي باشد مگر اينكه حتما به بازديدهاي عيني از قسمتهايي نياز باشد كه آنهم فقط توسط پرسنل ماهرصورت مي گيرد . وقتي ژنراتور در حال چرخش است ، انجام هر كاري روي ياتاقانهاي آن ممنوع مي باشد . همچنين در مورد سيستم تحريك دوار ( بدون دغال ) به هنگام مونتاژ كردن يكسوساز دوار و سيستم تحريك ، هيچ بهره برداري و كاري نبايد انجام شود .

به هنگام راه اندازي ژنراتور براي اولين بار و بعد از كارهاي تعميرات ، هيچ ابزار يا تجهيزات تعميراتي نبايد روي ژنراتور جا گذاشته شود تا از خطرات ناشي از لرزشهاي آن جلوگيري شود .

تمام قسمتهاي در حال چرخش بايد از نظر ايمني محافظت شوند و بوسيله محافظهاي مناسب پوشيده شوند . اگر به هر دليلي بعضي از قسمتهاي درحال چرخش موقتا پوشش نداشته باشند بايد بطور واضح با علائم ايمني مشخص گردند .

                ·  حفاظت ها

   - معكوس شدن قدرت ( برگشت قدرت ) 32

-    افزايش ولتاژ 51 V

-    27.59 افزايش يا كاهش ولتاژ

-    حفاظت اتصال به زمين 59 N